力军車马炮

电动汽车时代，丰田继续押宝内燃机

丰田（Toyota）首席执行官佐藤浩二（Koji Sato）与斯巴鲁（Subaru）和马自达（Mazda）的首席执行官一起出席了一场新闻发布会，宣布推出新型内燃机。图片来源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES当许多汽车制造商预测纯电动汽车时代即将到来时，丰田...

欧美车企放弃电动车？曾毓群回应

3月12日，针对部分欧美车企削减或推迟电动汽车计划的事宜，宁德时代董事长曾毓群表示，欧美车企没有回归燃油车，也没有停止（电动汽车业务），可能是因为不赚钱，所以往后延迟一阵。在回答欧美车企是否会重启电动汽车业务的问题时，曾毓群强调称，他们从来就没停止过相关业务。...

曾毓群：宁德时代不造车！

宁德时代董事长曾毓群在3月24日举行的2022年年度业绩网上说明会上称，新能源电池的应用范围广阔，包括“天上飞的，水里游的，地上跑的和不跑的（储能），” 除了乘用车新车的渗透率，其他领域的电池应用未来仍有十倍以上空间，因此宁德时代不会去造车。针对近期的燃油车降价潮，他表示，这可能会对新能源车电动化率...

造假丑闻再现！日野被曝数据造假近20年

8月2日，日野汽车（即日野自動車株式会社）官方公布了由外部律师等组成的特别调查委员会对其今年3月4日曝出的引擎尾气排放，以及油耗数据造假丑闻的调查结果。上述调查结果显示，日野汽车的不正当行为大概可分为三个方面，包括引擎尾气排放相关违规、油耗数据相关违规，以及在2016年日本国土交通省调查尾气排放和油...

王传福和曾毓群的“新能源二人转”

步入2023年，新能源补贴将彻底退出历史舞台，如果后续再取消免费购置税政策，中国市场销售的新能源汽车将与燃油车展开正面竞争。比亚迪与宁德时代是国内唯独两家曾超过万亿市值的新能源企业，它们的比拼已不是单一的动力电池或新能源汽车之争，而是已变成整个新能源产业版图的竞争。...

马斯克与宁德时代董事长曾毓群会面

5月30日，网络流传出一张马斯克与全球动力电池龙头宁德时代董事长曾毓群会面的照片。据业内人士分析，此次会面商谈的内容可能会包括上海储能超级工厂的储能电芯供应、未来在北美合作建电池厂以及动力电池供应的事宜。...

宁德时代曾毓群：将在欧美推广技术授权合作模式

宁德时代董事长曾毓群近日表示，公司计划在欧美推广与福特汽车的技术授权合作模式，并将其视为解决地缘政治挑战的一种方法。在该模式下，汽车厂商拥有电池工厂的所有权，宁德时代则提供工厂筹建、运营和电池技术授权。...

曾毓群身家超马化腾，成为中国第二大富豪

刚刚，宁德时代董事长曾毓群身家接连超越马云、马化腾，跻身中国第二大富豪，仅次于农夫山泉董事长钟睒睒。根据福布斯最新数据，曾毓群身家477亿美元，马化腾身家缩水至455亿美元，马云身家缩水至440亿美元。...

宁德时代曾毓群向上海交大捐赠13.74亿元

12月3日，宁德时代发布公告称，控股股东宁波瑞庭计划向上海交通大学教育发展基金会捐赠其持有的公司200万股股票，按最新收盘价计算，这笔捐赠对应市值高达13.74亿元。而宁波瑞庭的实际控制人，是上海交大1989届本科校友、宁德时代掌门人曾毓群。此番巨额捐赠成为了中国高校迄今第3大捐赠。...